Если сделать из вне дорожной велопокрышки абсолютный слик, и кататься только по асфальту, как изменится поведение вела?
Одним из важных элементов велосипеда, влияющим на его поведение и характеристики, являются покрышки. Они играют роль амортизаторов и обеспечивают сцепление с дорожным покрытием. В зависимости от типа покрышек, велосипед может проявлять разные характеристики на разных поверхностях.
Покрышки с максимально гладким протектором, так называемые слики, обеспечивают наименьшее сопротивление качению. Они предназначены для движения по твердым гладким поверхностям, таким как асфальт или бетон.
Если сделать из дорожной велопокрышки абсолютный слик и кататься только по асфальту, это приведет к нескольким изменениям в поведении велосипеда:
1. Увеличение скорости
Слики, благодаря отсутствию протектора, создают минимальное сопротивление при катании по асфальту. Это позволяет увеличить скорость велосипеда, так как не будет слабеть энергия, затрачиваемая на преодоление сопротивления покрытия.
2. Уменьшение сцепления
Покрышки с гладким протектором имеют меньшую площадь сцепления с дорожной поверхностью. Это может сказаться на управляемости велосипеда, особенно при поворотах или при езде по мокрому асфальту. Уменьшение сцепления может повлечь увеличение расстояния торможения и повышение вероятности скольжения.
3. Ухудшение амортизации
Покрышки с гладким протектором не способны амортизировать неровности дорожного покрытия так же эффективно, как велопокрышки с более выраженным протектором. Если на асфальтированной дороге есть ямы или трещины, велосипедист может ощущать больше ударов и вибраций, что может негативно повлиять на комфорт и контроль над велосипедом.
4. Увеличение шума
Гладкие покрышки могут производить больше шума при контакте с асфальтом, по сравнению с велопокрышками с протектором. Это связано с большей поверхностью контакта и отсутствием компенсатора в виде протектора для поглощения звуковых вибраций.
В целом, переход на гладкие покрышки при катании только по асфальту приведет к увеличению скорости и снижению сопротивления качению, но может ухудшить сцепление, амортизацию и шумовые характеристики велосипеда. Поэтому перед заменой покрышек стоит учитывать свои предпочтения, стиль катания и тип дорожного покрытия, чтобы найти оптимальный вариант и обеспечить максимальную безопасность и комфорт во время поездки.
- Тора, Библия, Коран говорят, что после смерти человек попадет в рай, который намного лучше, чем земная жизнь за благие дела
- А нафига тдвшнице замуж?)) разве ей плохо жить?))
- Как называется игра, в которой к макушке невысокого столба на верёвке прикреплён мячик?
- Если сделать из вне дорожной велопокрышки абсолютный слик, и кататься только по асфальту, как изменится поведение вела?
- А ты больше любишь пельмени... или вареники?))
- Какова ваша жизненная тактика?